在我們在使用液壓油時(shí)，液壓油中往往會(huì )含有各種各樣的雜質(zhì)，也要有是機械運動(dòng)時(shí)*的潤滑劑，機床的各個(gè)零部件之間，需要液壓油的加入，才能使各個(gè)零件之間更加和諧，順暢的運作。如果作為潤滑的液壓油中俺有雜質(zhì)，那么就會(huì )造成液壓原件相對運動(dòng)表面的磨損、滑閥卡滯、節流孔口堵塞，使系統工作可靠性大為降低。在系統中安裝一定精度的濾油器，是保證按濾芯的材料和結構形式，濾油器可分為網(wǎng)式、線(xiàn)隙式，紙質(zhì)濾芯式、燒結式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同，還可以分為吸濾器，壓濾器和回油濾油器，考慮到泵的自吸機能，吸油濾油器多為真空濾油機 。濾油器按其過(guò)濾精度（濾去雜質(zhì)的顆粒大?。┑牟煌?，有粗過(guò)濾器、普通過(guò)濾器、精密過(guò)濾器和特精過(guò)濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。
      （1）網(wǎng)式濾油器
      網(wǎng)式濾油器，它的濾芯是用通網(wǎng)制成的，在濾芯的附近有許多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著(zhù)一層或兩層銅絲網(wǎng)，一般這紅過(guò)濾器的過(guò)濾精度取決于銅網(wǎng)層數和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結構簡(jiǎn)樸，通流能力大，清洗利便，但過(guò)濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
      （2）線(xiàn)隙式濾油器
      線(xiàn)隙式濾油器，用鋼線(xiàn)或鋁線(xiàn)密繞在筒形骨架的外部來(lái)組成濾芯，依賴(lài)銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結構簡(jiǎn)樸，通流能力大，過(guò)濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
      （3）紙質(zhì)濾油器
      紙質(zhì)濾油器，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹(shù)脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強度。為增加過(guò)濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過(guò)濾精度較高，一般用于油液的精過(guò)濾，但堵塞后無(wú)法清洗，須常常更換濾芯。
      （4）燒結式濾油器
      燒結式濾油器，其濾芯用金屬粉末燒結而成，利用顆粒間的微孔來(lái)?yè)踝∮鸵褐械碾s質(zhì)通過(guò)。其濾芯能承受高壓，抗侵蝕性好，過(guò)濾精度高，合用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統。液壓系統正常工作的必要手段。
      （5） 吸油過(guò)濾器
       吸油過(guò)濾器，該過(guò)濾器設在泵的吸入管路上，濾除油箱內的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現象，必需充分留意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統的污染濃度的過(guò)濾器。
     （6） 高壓管途經(jīng)濾器
        高壓管途經(jīng)濾器，設在泵的出口管道上，有保護污染物不進(jìn)入系統的作用。因此，可以控制系統的污染物濃度。但是，由于是高壓主管路，要受泵的脈動(dòng)和壓力沖擊，所以過(guò)濾元件的材質(zhì)，強度要慎重考慮。
      （7） 空氣過(guò)濾器
      空氣過(guò)濾器，設在油箱上，具有防止污染物因為油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器平等以上的機能，容量要留有充分余地，以防因為孔梗阻使油箱內壓變成負壓，引起泵的空穴現象。在附近環(huán)境惡劣時(shí)尤其要留意。

真空濾油機